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长城一日游

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八达岭长城旅游

最佳方法:

1、从西直门座火车,大致是早上8:40的车,票价约莫15元,11:30到。

2、到达八达岭后门票应该是50元左右,在长城上玩2个小时是足够了。

3、回来下午1:30有火车回西直门。

​【八达岭残长城】_未修复的历史

景区的入口就是城墙上的一处豁口,传奇当年李自成进北京,就是从这里打破了关沟防线。看地图,这里的确是八达岭的微弱环节:山势平缓、城墙单薄、没有关口,也没有纵身 防备。要是从这里打破,可以沿着山地一路南下直奔白羊城。或者插入今天八达岭高速入关方向的峡谷,绕过居庸关直插南口。

登上城墙,这里山势比八达岭要平缓无数。虽然是残长城,但是修筑了木质的登城步道,爬起来还是比较便捷的。对面有一处很大的敌楼,可是那边禁止攀登,因此只可远观了。沿着斑驳的城墙走到了景区的止境。长城持续向远方延长,我们则折回来参观了古代砖窑和石料厂遗迹。

离去了残长城,我们前往青龙桥火车站。青龙桥火车站在八达岭森林公园 范畴内,因此,我们在八达岭镇乘坐公交车到八达岭森林公园下车,再徒步不远就到了。

早就在课本上听说过“人字形铁道”。如今站在古老的站台上注视青翠山林间的人字形铁道,觉得特别柔美。过了顷刻儿, 相伴着“隆隆”声,从八达岭方向下来的S2线列车犹如巨龙驶入青龙桥站,道岔转向,列车又沿着人字形铁道的另一壁向城里奔去。

青龙桥站位于一个小山坳里,两侧山上是长城。可见本来长城是从车站的位置驰过的。走进候车大厅,还是本来的样子,朴素的木质座椅、男宾女宾分开候车,非常是标志牌上古老的字体,犹如窗棂间投进的阳光同样散发着黄金的质感。车站的师傅说,现在青龙桥车站已经不办理客运,除了列车换向作业外,就是接待慕名而来的游客的参观。

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